第4章 天国末路（1/4）

同治皇帝大规模的改革运动不仅仅惊动了大清朝野上下，也惊动了太平天国！这让太平天国高层极为震撼！他们虽然剿灭了满清八旗兵，但是满清百足之虫死而不僵，汉朝团练势力更加有韧性！如今已经僵持数年！太平天国也有了急迫性，万一这个大计划完成！那太平天国将永无出头之日！可是如今天王洪秀全早已看清楚无法推翻满清政府，只想着过奢华日子！这三千嫔妃可一个不少！

董王杨秀清势力庞大，隐隐有分庭抗礼之势！其他将领都再忙于站队，根本无心恋战！英国人有意支持太平天国，但一看他们的人员构成，都是一些乌合之众！也不在支持，只想着给大清添堵！

于是不断给太平军新式装备，以及提供教官！有时候还提供一些海军装备！这让同治找到了借口！在竞争开滦煤矿和唐山钢铁厂的项目被法国承建！由于同治皇帝非常谨慎，法国人也不敢耍花招！

同时同治皇帝要求法国停止为沙俄贷款！如果法国愿意为沙俄提供贷款，大清愿意让法国修建郑州到西安的铁路！

而德意志对于法国的举措非常敏感，主动提出修建郑州到青岛的铁路，也是为了进一步渗透中国！

沙俄则是提出愿意修建北京到沈阳的铁路，同治愿意沙俄帮助修建汉口到九龙的铁路！

这让英国非常敏感，于是英国提出帮忙修建北京抵达沈阳的铁路！

就这样第一条郑州到徐州的铁路开始竞标。比利时愿意无偿提供技术，无偿设计，但是要求铁路三十年的运营权！

同治断然拒绝，最终比利时以二十年三成的运营权和收益，但是技术，设计，修建，等一切让中方来操作！就这样第一条铁路修建便开始了！也有无数地主恶霸想要占便宜，被肃顺和左宗棠的治安队给抓走，送到新疆或者东北开荒去了！

有了比利时的珠玉在前，尼德兰也不甘落后，以二十年三成的经营权取得了郑州到武汉铁路运营权！但是必须在五年内完工，每推迟一年，就会少百分之五的收益， 每提高一年，就会有5%的收益！

至于其他铁路，同治则是决定自己来修！修铁路真的不是很复杂的工作！第一年，很多中国人适应了修路队伍！

第三年，汉阳钢铁厂投产，虽然产量不让人满意，但是至少是自己的钢铁厂！钢铁的质量很稳定！

第四年，开滦煤矿和唐山铁矿投产！同治还是主持第一个铁路五年计划！而同时，郑州到徐州，郑州到汉口的铁路终于开通！

同治皇帝登上了郑州到达武汉的铁路！一时间，整个世界舆论哗然！大清帝国皇帝亲自乘坐火车！ 而同时，铁路的收益率真的太高了！ 真是火车一响，黄金万两！